Fuerte reclamo de Córdoba, Santa Fe, Rosario y Mendoza
El intendente Mestre y sus pares de las ciudades mencionadas requirieron al Gobierno nacional la "distribución equitativa de los subsidios".
En una declaración conjunta, los intendentes de Córdoba, Ramón Mestre; de Santa Fe, José Manuel Corral; de Mendoza, Víctor Fayad; y de Rosario, Mónica Fein, le reclamaron al Gobierno nacional una "distribución equitativa" de los subsidios para el transporte público. En el mismo sentido, reiteraron que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires "debe hacerse responsable de su sistema de transporte", como ocurre en las jurisdicciones que ellos gobiernan.Los firmantes de la declaración administran los municipios más populosos del país, y por estos días afrontan inconvenientes presupuestarios a raíz de que deben desviar recursos para asegurar la prestación de los servicios de transporte. En Córdoba, por ejemplo, la semana pasada, Mestre debió comprometer entre 15 millones de pesos y 20 millones de pesos del presupuesto municipal para que los choferes afiliados a la UTA levantaran el paro en reclamo de un aumento de 1.370 pesos.La declaración difundida ayer, lleva por título "Movilidad democrática y de calidad" y expresa: "Los Municipios del interior del país ratificamos nuestra responsabilidad en la gestión y control de sistemas de transporte público de calidad para todos los ciudadanos; en ese sentido entendemos que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires debe hacerse responsable de su sistema de transporte, y requerimos con firmeza la distribución equitativa de los subsidios nacionales hacia todas las jurisdicciones del país". "Esfuerzos insuficientes". Para Mestre y sus pares intendentes, las administraciones municipales han realizado "grandes esfuerzos de inversión" al incorporar sistemas innovadores y tecnologías para mejorar el servicio y el control". Pero, agregaron, "la falta de subsidios nacionales equitativos hace que los esfuerzos financieros locales sean insuficientes". Aseguraron que "en ese marco, no existe otra alternativa que disponer incrementos de tarifas para sostener el servicio, sabiendo que los principales perjudicados en un sistema de transporte desfinanciado por falta de equilibrio entre costos e ingresos son los sectores más populares, que no tienen otras alternativas de movilidad".Con esos argumentos, plantearon sus reclamos a la Nación y a Buenos Aires.
Rechazan hábeas corpus contra Tomada
Reunión. El juez de Instrucción Fernando Klappenbach rechazó un pedido del hábeas corpus del titular de Subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo, contra el ministro de Trabajo, Carlos Tomada.
Propuesta. Piccardo había denunciado la posibilidad de que fuera conducido por la fuerza pública a una audiencia de conciliación salarial con empleados de la empresa luego de no hacerlo en seis oportunidades.
Amenaza. El pasado 9 de mayo, Tomada había amenazado verbalmente al funcionario porteño de requerir su presencia por la fuerza pública en las negociaciones salariales, que están trabadas por la ausencia del representante de la empresa. Hoy se iniciará un paro de 36 horas en el subte porteño.

