Elevaron a juicio la tragedia de Once

Buenos Aires. La causa por la tragedia ferroviaria de Once fue elevada a juicio oral ayer por el juez federal Claudio Bonadío, tres días antes de cumplirse el primer aniversario del desastre que causó la muerte de 51 personas y una por nacer, y dejó heridas a otras 789. Fuentes judiciales informaron que la medida, que es inapelable, alcanza a 28 imputados entre los que se incluyen funcionarios y exfuncionarios del Gobierno nacional, empresarios y el maquinista de la formación que chocó, Marcos Córdoba.El juicio oral estará a cargo del Tribunal Oral Federal N° 1 de la Capital, designado a través de sorteo, en el marco de la investigación por el hecho ocurrido el 22 de febrero de 2012 cuando un tren de la línea Sarmiento colisionó con la cabecera del andén número 2 de la estación terminal Once.Entre los imputados que deberán ir a juicio oral se encuentran los hermanos Sergio y Roque Cirigliano, quienes estaban a cargo de la concesión Trenes de Buenos Aires S.A. (TBA); y los ex secretarios de Transporte del kirchnerismo Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi. También, el ex subsecretario de Transporte Ferroviario y miembro del gremio La Fraternidad, Antonio Luna; su antecesor, Pedro Ochoa Romero; y el extitular de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), Antonio Sícaro.En el escrito de elevación a juicio oral se remarcó que "una vez concluida la pericia contable" en la etapa de instrucción, se "da cuenta cómo se aplicaron gran parte de los recursos que ingresaban a TBA, proveniente tanto de las tarifas como de la percepción de los subsidios que le transfiriera el Estado nacional para garantizar el normal y seguro funcionamiento de las líneas y Sarmiento". Cargos. A los gerentes y empresarios de Cometrans S.A. y TBA, controladora y concesionaria respectivamente de la exlínea Sarmiento, se les imputaron ilícitos relacionados con el manejo de subsidios estatales. En tanto, a los exfuncionarios se les imputó no haber controlado las condiciones de funcionamiento y utilización del material rodante, de la infraestructura, personal transferido y la aplicación de fondos públicos que el Estado Nacional puso a disposición de la empresa Trenes de Buenos Aires S.A.En cuanto al maquinista, si bien se determinó que no padecía epilepsia ni poseía alcohol en la sangre al momento del hecho, luego de haber sido sobreseído, fue enviado a juicio como presunto autor de "estrago culposo" por descarrilamiento. Caso Mariano Ferreyra. En el juicio por el asesinato del militante del Partido Obrero Mariano Ferreyra, la querella pidió ayer al Tribunal Oral Criminal 21 que el jefe de la Unión Ferroviaria, José Pedraza, y su segundo, Juan "Gallego" Fernández, sean condenados como "instigadores" del crimen. La representación de la familia del joven consideró que el móvil para idear el crimen era "conservar la hegemonía política" de Pedraza y Fernández dentro de la Unión Ferroviaria, así como mantener "la estructura de negocio basado en la tercerización laboral".Ferreyra fue baleado en Barracas, Buenos Aires, en una protesta por la incorporación a la planta del ferrocarril de personal tercerizado, en 2010.