El Conicet y Prefectura buscan al submarino con equipos de última generación

El guardacostas "Tango", equipado con tecnología de última generación para búsqueda subacuática, ya navega rumbo al área en la que hace más de tres días se perdió contacto con el submarino ARA San Juan, que lleva 44 tripulantes a bordo.

CANAL ESPECIAL. Todo lo publicado sobre el ARA San Juan

La Prefectura Naval Argentina informó hoy en un comunicado que -a pedido de la Armada- el "Tango" se suma a la búsqueda y que el avión de patrulla marítima para búsqueda y rescate PA-22 está listo para despegar en el momento que se le asigne el área de rastrillaje.

Esta mañana en conferencia de prensa en la puerta del edificio Libertad, el vocero de la Armada Argentina, Enrique Balbi, explicó que hay tres unidades de esa fuerza en la zona de operaciones, a lo que se suma la exploración aérea, mientras otras siete embarcaciones, entre las cuales hay buques argentinos y extranjeros, se dirigen hacia el área de búsqueda.

Balbi detalló que la "Corbeta Espora" y dos buques oceanográficos ya rastrean la zona y que de la Base Naval de Puerto Belgrano, en Punta Alta, cerca de Bahía Blanca, zarparon esta mañana el buque logístico "Patagonia" y dos corbetas, la "Robinson" y la "Parker".

Asimismo, informó que "en breve estará arribando un buque polar de origen inglés, el \'Protector\', que se sumará al operativo".

Luego de decretarse el estado de "búsqueda y rescate" del submarino ARA San Juan, desaparecido desde el miércoles pasado, la flota científica del Conicet compuesta por los buques oceanográficos ARA Austral y ARA Puerto Deseado zarparon esta mañana desde el puerto de Mar del Plata rumbo a la zona de rescate con equipamiento de última tecnología capaz de localizar el submarino.

Los buques únicos en su tipo son propiedad del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) y fueron puestos a disposición de la búsqueda por el presidente del organismo quien debió aprobar el cambio de ruta, informó el ente.

Algunos de los equipamientos de alta tecnología que posee el buque Austral y son claves para la búsqueda del submarino son el Perfilador de Subfondo Marino Parasound P70 y el Perfilador Acústico de Corrientes Doppler Ocean Surveyor 38kHz.

La instalación de la sonda Multihaz de última generación para medición de profundidades dan a este barco una especificidad a nivel mundial que no tiene otro buque del Estado argentino.

El Austral tiene capacidad para 52 personas -25 tripulantes y 27 científicos- y cuenta con seis gabinetes: de sismología, aire comprimido para sísmica, hidroacústica, oceanografía, geología y química, explicó el Conicet en un comunicado.

También posee un guinche oceanográfico y para prospección magnética; dragas y rastras con videocámaras incorporadas; receptores de imágenes satelitales y cartas meteorológicas; y un sistema de observación del suelo marino, entre otras capacidades operativas y equipamiento científico.

Posee una eslora total de 97,6 metros y pesa unas 4.734 toneladas. Para su propulsión utiliza un sistema diesel eléctrico, lo que le permite alcanzar una velocidad de 12,5 nudos.

El Buque Oceanográfico ARA Puerto Deseado”es la segunda de las embarcaciones enviadas al rescate que conforman la flota del Conicet.

El BOPD realiza campañas anuales de investigación en atmósfera, monitoreo pesquero, geología y biología marina, geobiológica, oceanografía y estudios sobre contaminación a lo largo de la costa patagónica, Tierra del Fuego y la Antártida.

Los navíos del Conicet forman parte de Pampa Azul, la iniciativa estratégica interministerial a partir de la cual se desarrollan investigaciones en el mar argentino. Las mismas contribuyen a profundizar el conocimiento científico como fundamento para la conservación y manejo de los recursos naturales.