Crece la puja por el gasoil subsidiado

Las empresas cordobesas de transporte urbano e interurbano amenazan con reducir frecuencias, cortar recorridos y suspender personal desde el viernes 20 de mayo si la Nación no restituye de inmediato el cupo de gasoil subsidiado. Es la respuesta al recorte del 15 por ciento en la cantidad de combustible notificado por YPF a las prestatarias de todo el país, por el supuesto incumplimiento de la Nación en los pagos. Además, los empresarios del servicio urbano analizan la posibilidad de exigir una suba del boleto de veinte centavos, o una compensación municipal que cubra el desfasaje producido por la merma del gasoil subsidiado. Desde Fetap, al igual que desde el municipio, estiman que el sobrecosto será de unos 500 mil pesos mensuales por empresa.Por cada litro de gasoil subsidiado, las empresas pagan 90 centavos más IVA, mientras que cuando salen a buscar combustible al mercado mayorista llegan a pagar 4,05 pesos. Según explicó Gustavo Miras, vicepresidente de Fetap, el cupo de combustible subsidiado viene disminuyendo progresivamente –mientras el precio, al mismo tiempo, sube– y con el actual recorte bajaría al 60 por ciento del total del consumo. El caso de Coniferal es elocuente. La empresa consume 700 mil litros de gasoil al mes. Los últimos meses de 2010 obtuvo 630 mil litros mensuales de gasoil subsidiado; en enero y febrero de este año la cifra se redujo a 556 mil litros; y para mayo sólo le asignaron 473 mil litros. La caída fue del 25 por ciento en apenas cinco meses. Gestiones oficiales. A la presión de las empresas ayer se le sumaron las gestiones oficiales. Intervino el ministro de Obras y Servicios Públicos de la Provincia, Hugo Testa, quien supuestamente obtuvo del secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, la promesa de que la próxima semana estaría solucionado el conflicto. Edgar Pérez, titular de Transporte de la Provincia afirmó que "la semana entrante estaría regularizado el cupo de gasoil".No obstante, las empresas no obtuvieron ninguna confirmación oficial –ni por parte de YPF– en ese sentido, por lo que se sumaron a las medidas de protesta que organiza la Federación Argentina de Transporte Automotor de Pasajeros (Fatap) a nivel nacional. Desde la Municipalidad de Córdoba inicialmente había trascendido que se asistiría a las empresas urbanas con fondos comunales, pero ayer esa versión fue relativizada, ya que supondría un nuevo subsidio de 1,5 millón de pesos al mes para el transporte. En 2010, el municipio transfirió cerca de 100 millones de pesos, mayormente al sostenimiento de Tamse (unos 800 millones de pesos), pero también a Coniferal y Ciudad de Córdoba, a los fines de compensar retrasos tarifarios. Mensualmente, la Secretaría de Transporte de la Nación designa para las empresas de transporte urbano e interurbano de la provincia de Córdoba 6,8 millones de litros de combustible a precio diferenciado, y la merma aplicada por YPF supone un millón de litros menos, que los empresarios deberán pagar a precio de surtidor. La diferencia supera los cuatro millones de pesos si se considera a nivel provincial. Las empresas sostienen que al problema del precio, la restricción aplicada por YPF le suma otro conflicto, por las dificultades existentes para la provisión, ya que les cuesta mucho acceder a mayoristas que garanticen el flujo de gasoil.