Casi 150 mil pasajeros a pie por la interna de la UTA
Osvaldo Diani, quien ni siquiera es delegado, decretó un paro que duró casi 12 horas. Lo hizo para posicionarse como candidato en las elecciones del gremio.
La realización de asambleas y el cese de circulación registrado ayer en las líneas 20 y 70 del transporte urbano de Córdoba, a cargo de las firmas Ersa y Autobuses Santa Fe, dejó a pie intempestivamente hasta cerca del mediodía a unos 150 mil usuarios, pero además, y principalmente, sumó otra perla para el récord de las medidas de fuerza absurdas en ese servicio. Durante gran parte de la mañana, quienes necesitaban movilizarse se vieron sorprendidos –una vez más– en su buena fe, con un paro inconsulto y sin justificativo alguno, que terminó cayendo por su propio peso unas horas más tarde, aunque el daño a los usuarios ya estaba consumado.Los trabajadores depusieron su actitud ante la intervención del Ministerio de Trabajo provincial, a instancias de la Municipalidad y las empresas prestatarias, aunque no se llegó a dictar la anunciada ilegalidad de la protesta.La medida volvió a tener como protagonista excluyente a Osvaldo Diani, un exdelegado de la firma Ciudad de Córdoba, a la cual le caducaron su condición de prestataria el 1° de agosto pasado, tras constatarse que no estaba en condiciones económicas de continuar al frente del servicio.Diani fue uno de los 830 trabajadores de Ciudad de Córdoba que fueron absorbidos por Ersa y Autobuses Santa Fe. Ese cambio de empleador lo dejó sin representatividad como delegado, aunque en la práctica él siguió actuando como si esa realidad no se hubiera modificado.Recién luego de que estalló el conflicto ayer e intervino el Ministerio de Trabajo, saltó a consideración pública la situación individual de Diani. "La medida fue inconsulta y no avalada por este gremio", hicieron constar en el acta correspondiente los principales directivos de UTA.Eso puso en evidencia la ilegalidad absoluta de la medida de los choferes, que fue desconocida incluso por su propio gremio. También por ese motivo fue que la protesta se disipó rápidamente, sin que Trabajo dictara formalmente la ilegalidad.Diani arrastró a sus pares a la protesta aduciendo "irregularidades" en la cobertura de ART, falta de baños en buenas condiciones y errónea liquidación de haberes, entre otros ítems.Nunca se justificó, en cambio, por qué la protesta se ceñía sólo a las líneas que venían de Ciudad de Córdoba y no a todos los empleados dependientes de Ersa y Autobuses Santa Fe.Es que sobre los trabajadores de las dos líneas apuntadas el mencionado Diani ejercía todavía su liderazgo como exdelegado y apuntaba a sostener ese vínculo de cara a las elecciones del próximo 12 de noviembre en que UTA renovará su conducción.Diani, junto a Néstor Salerno (de Coniferal) integra justamente una de las listas que le disputará las secretaría General y Adjunta al actual líder de UTA, Alfredo Peñaloza.La propia UTA dejó al descubierto que ese interés subalterno de Diani, y no otro argumento defendible, fue lo que motivó el paro de ayer. "Acá hay gente que quiere trabajar con el objetivo de llegar al gremio. Si bien hay anormalidades, el gremio está trabajando para llegar a buen término. Esta empresa (Ersa) está trabajando hace 60 días y ha hecho muchas cosas para que el trabajador esté en buenas condiciones. No así con la empresa Ciudad de Córdoba, que la padecimos, lamentablemente", expresó Héctor Rodríguez, secretario adjunto de UTA.Diani, vale recordar, durante toda la etapa previa a la salida de Ciudad de Córdoba del sistema, actuó como vocero y casi que como directivo de esa firma: motorizó decenas de paros y hasta negociaba en nombre de la empresa ante el municipio.
