Se normalizaron los vuelos de Aerolíneas tras nuevo paro
Recalde volvió a defender el déficit financiero de Aerolíneas Argentinas. Comparó a la empresa con una escuela pública.
Buenos Aires. El secretario general de la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa), Omar Torres, aseguró anoche que "se normalizaron" las partidas en el Aeropuerto de Ezeiza y en el Aeroparque Jorge Newbery tras un nuevo conflicto con un grupo de controladores de los vuelos. Torres, en diálogo con radio Continental, expresó que los técnicos que tomaron el turno entre las 18 y las 24 en el Centro de Control Aéreo de Ezeiza, que también abarca la actividad de la estación metropolitana, no cumplieron sus funciones durante más de una hora "en solidaridad" con los controladores que días atrás fueron traspasados bajo a la órbita de la Fuerza Aérea.En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, sindicalistas agrupados en la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (Apta), que conduce el gremialista Ricardo Cirielli, afirmaron que no se les permitió el ingreso al centro y que la actividad fue afectada porque estuvo a cargo de controladores que tomaron sus tareas durante el mediodía.Pasadas las 20, en Ezeiza los pasajeros se encontraron con un panorama poco alentador: vuelos demorados, largas colas en los mostradores y falta de información. A medida que el horario de sus vuelos se iban acercando, comenzaron a inquietarse. Hasta muchos confirmaron lo que tanto temían: un conflicto con los controladores aéreos, imposibilitaba cualquier operación. En Aeroparque, a menor escala por el menor volumen de partidas y arribos, la situación era idéntica, aunque en el sitio on line de Aeropuertos Argentina 2000 (www.aa2000.com.ar) podían verse numerosos vuelos demorados. Por ejemplo, los vuelos a Córdoba de LAN y Austral presentaban un cartel que señalaba: "consulte compañía", habitual para este tipo de demoras. Defensor. Mientras tanto, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, aseguró que la compañía de bandera "es rentable para la Argentina", afirmó que su "déficit operativo se viene reduciendo a pasos agigantados" y reclamó a los gremios que "no pongan palos en la rueda" en su "disputa de espacios de poder". "Las discusiones que se nos presentan tienen que ver con conflictos entre los sindicatos, con la disputa de espacios de poder dentro de la empresa", sostuvo. Recalde precisó que "lo que la Presidenta mira, no es el balance de Aerolíneas sino el balance de la Argentina: a la Argentina le genera muchos más ingresos la actividad de Aerolíneas Argentinas y las actividades indirectas que se sostienen que lo que invierte para su funcionamiento"."Hay un informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) que tiene medido el impacto económico que genera el sostenimiento de la aviación en general y en particular en Argentina. Aerolíneas Argentinas es rentable", agregó Recalde.

