Proveedor de combustibles para la producción de energía
Venezuela entrega fueloil y algo de gasoil, aunque no está claro cuánto. Pero cubre las necesidades energéticas argentinas.
Venezuela es uno de los países productores que aporta a cerrar las carencias energéticas argentinas. Mediante los convenios firmados en los últimos años, Argentina importa principalmente fueloil, utilizado para alimentar las usinas térmicas.Sin embargo, no está claro el volumen que aporta el país caribeño cada año. El año pasado, se importaron desde Venezuela productos por 25 millones de dólares y, en los últimos siete años, las compras desde allí oscilaron entre 32 y 15 millones de dólares. Esto no termina de reflejar el volumen de petróleo que debería estar ingresando, sobre todo, si se tiene en cuenta que en 2012 se importó combustible por 9.500 millones de dólares de diferentes destinos.Según cifras aportadas por el propio Ministerio de Planificación, entre 2004 y 2012 Venezuela aportó fueloil por cinco mil millones de dólares, cifras que fueron cuestionadas por la principal figura de la oposición a Maduro, Henrique Capriles.Desde la cartera encabezada por Julio de Vido aseguran que el combustible se paga un 25 por ciento a los 45 días y el resto en 12 cuotas."Sucede que Venezuela no tiene tanta capacidad de procesamiento y el fueloil tiene más azufre del que toleran las usinas argentinas. Entonces, terceriza en otros proveedores; razón por la cual el combustible venezolano ingresa desde otros países", explica Daniel Montamat, consultor en temas energéticos. Por ejemplo, PDVSA, la petrolera de bandera venezolana, tiene una compañía subsidiaria en Houston, Citgo Petroleum, encargada de procesar el crudo en tierras norteamericanas desde donde también puede venir parte de los combustibles importados.El especialista, ex secretario de Energía de la Nación, explica que Argentina compra ese combustible y anota el crédito de Venezuela en ese fondo fiduciario que se paga con las exportaciones pactadas en los convenios. Para este año, el país podría elevar el total de sus importaciones de combustible a 15 mil millones de dólares, por lo que el intercambio seguirá consolidado. También obra pública. La obra pública también es un rubro que se cuenta entre los negocios argentino venezolanos. Electroingeniería, de importante participación en las obras públicas argentinas desarrolladas en la primera etapa del gobierno kirchnerista, logró a fines de 2009 la adjudicación de la construcción de la Central Termoeléctrica de Ciclo Combinado Termozulia III en Venezuela, cuyo presupuesto es de 760 millones de dólares. La obra, realizada en asociación con Inelectra y Sener Argentina, tiene un plazo de 39 meses y, una vez finalizada y puesta en funcionamiento, tendrá una potencia de 500 megavatios. Está ubicada en el estado de Zulia y es la tercera de un complejo de centrales termoeléctricas.
U 13 mil millones
Henrique Capriles asegura que la deuda acumulada por Argentina por importar combustible entre 2004 y 2012 es de 13 mil millones de dólares. El líder de la oposición al chavismo lo dijo en el marco de la última campaña presidencial.

