El nuevo Uno le hará competencia al Palio

El día 4 fue, en realidad, el día Uno para Fiat. Es que el martes por la noche, la empresa italiana presentó para toda América latina el nuevo Fiat Uno, que marca una fuerte evolución respecto del coche original.

Habrá que esperar entre 90 y 120 días para verlo rodar por Argentina, donde saldrá a competir con el Gol (Volkswagen) y el Corsa (Chevrolet) en menor medida. Para Fiat, también terminará impactando puertas adentro en el Uno y el Palio.

En Brasil, se habla de un trío para atacar al mercado (nuevo Uno, Uno tradicional y Palio), pero los últimos costarán menos.

El nuevo Uno tendrá cuatro versiones en Brasil (Vivace y Way para mil litros y Attractive y Way para 1.400 centímetros cúbicos), pero a Argentina sólo llegarán los modelos 1.4. En Brasil saldrán alrededor de 30 mil reales, mientras que en Argentina se ubicarían cerca de 50 mil pesos, pero la estrategia se definirá en los próximos meses. "Tenemos que reposicionar el Uno y el Palio un poco más abajo, colocándolos más accesibles y después viene este auto", dijo Gerardo Bovone.

Para formular el concepto del nuevo modelo, los diseñadores del Centro Estilo Fiat desarrollaron un auto basado en investigaciones de mercado.

Cledorvino Belini, presidente de Fiat para América latina, indicó que se invirtieron 600 millones de dólares en todo el proceso. El presidente de Fiat Auto, Cristiano Rattazzi, pronosticó una presencia en el mercado para los próximos 20 a 30 años.