El largo juego de las verdades a medias

Salvo en sus años dorados y en su período de mayor producción, que con mucho viento a favor podría extenderse hasta 1981 cuando desplegó cierto volumen de actividad con la zaga Pucará-Pampa, los últimos 30 años de la fábrica de aviones de Córdoba estuvieron signados por un largo rosario de verdades a medias.

A la última la acaba de lanzar el secretario de Planeamiento del Ministerio de Defensa, Oscar Cuattromo, quien ayer confirmó un anuncio de otros ejecutivos de la rebautizada Fábrica de Aviones (Fadea) en el sentido de que comenzará a exportar aeropartes para Embraer.

Se trata de "piezas sencillas" se atajó el funcionario para que nadie le vaya a decir en el futuro que la tan mentada exportación a Brasil no moverá la aguja del nivel de actividad que requiere la planta para salir del letargo.

Como será de mezquina que nadie hasta hoy se atreve a mostrar cuál es la pieza específica que se exportará, bajo el argumento de que el contrato con Embraer es secreto. Curiosa estrategia la de hacer de una "pieza sencilla" un secreto de Estado.

Eso sí, el secretario nacional aprovechó el anuncio de las "piezas sencillas" para descargar munición gruesa sobre la concesión que hizo en 1995 el gobierno de Carlos Menem. Se quejó entonces de la desinversión de Lockheed y de la falta de capacitación del personal. Verdad a medias porque lo que realmente se le endilga al holding no es esa situación que señala Cuattromo, sino que jamás consiguió obtener un contrato privado de cierta magnitud. Vivió siempre del vínculo con la Fuerza Aérea, para lo cual durante seis años consiguió contratos firmados por funcionarios y ministros, cuando no por Cristina y Néstor Kirchner.

Como bien dice Apta, el gremio predominante en Fadea, lo que hacen falta no son más pomposos anuncios. Lo único que necesita la fábrica es un plan serio y continuo de trabajo para que los que están adentro desplieguen lo que saben, que es mucho. Todo lo demás son verdades a medias.