Cómo trucó Volkswagen los datos de emisiones de sus motores diésel
Se trata de un programa informático que se activaba cuando el auto estaba en un test, pero no en movimiento.
La automotriz Volkswagen admitió que había instalado de forma deliberada un programa informático que pasaba los motores diésel a un modo más ecológico durante sus pruebas o test de emisiones.
Después, el software volvía a modificar el funcionamiento y permitía que los coches funcionaran con más potencia, al tiempo que emitían sustancias contaminantes en una magnitud hasta 40 veces superior al límite legal.
VOLKSWAGEN. El escándalo alcanza a 11 millones de vehículos
En su comunicado del martes, Volkswagen dio más detalles y admitió "discrepancias" relacionadas con modelos que llevaban motores de Tipo EA 189, y que afectaban a unos 11 millones de vehículos en todo el mundo.
Unos 11 millones de automóviles, 482.000 en EE UU, tienen instalado este programa en los motores Type EA 189, ilegal tanto en EEUU como en Europa. No se conocen mayores detalles, pero sí que este software se activaría cuando comienza el test y no con el vehículo en movimiento.
