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Autos usados, la opción ante los cero kilómetro más caros

En el primer bimestre, las ventas en el país se incrementaron 8,76 por ciento en relación con el mismo lapso de 2013. Absorbieron la demanda declinante de unidades nuevas.

17 de marzo de 2014 a las 12:01 a. m.
Autos usados, la opción ante los cero kilómetro más caros

Aunque febrero marcó una desaceleración en relación con el primer mes del año, las ventas de autos usados en el país redondearon un primer bimestre positivo, influidas por el endurecimiento de las condiciones en el mercado de los cero kilómetro. Según la estadística difundida ayer por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), durante febrero se transfirieron 136.622 vehículos, con un crecimiento del 10,49 por ciento con respecto a igual mes de 2013. En el bimestre se transfirieron 301.813 unidades, una suba del 8,76 por ciento comparado con igual período del año anterior. Pero, si se compara febrero contra enero de este año (165.191 unidades) la baja llega al 17,29 por ciento a escala nacional. Razones "Teniendo en cuenta que febrero siempre ha sido un mes estacional, sumado a los feriados agregados, el crecimiento del 10,49 por ciento con respecto a igual mes del año pasado es un signo positivo para nuestro sector, dentro del contexto en el que se encuentra el mercado automotor de nuestro país. También, las cifras de enero y febrero nos muestran un nuevo récord comparado con iguales meses de los últimos 10 años", analizó Alberto Príncipe, titular de la CCA. Pero una de las claves del mercado, según el directivo, se relaciona con los valores de los cero kilómetro. "La persona que estaba ahorrando para poder comprar un cero o que quería cambiar su usado por uno nuevo, ante la imposibilidad de llegar a los nuevos valores de un vehículo nuevo y absorber los mayores costos de patentamiento, seguro y mantenimiento, optó por la compra de un auto usado", evaluó.Añadió que, en esta situación, sin ventas de autos nuevos, se va a generar un ingreso casi nulo de autos usados en parte de pago por cero kilómetro.Con un mercado desabastecido, lo más probable es que ante una demanda sostenida y sin stock de usados, suban los precios. "Este mercado siempre estuvo regulado por esta instancia", opinó Príncipe. Panorama en Córdoba También en la provincia la medición interanual arrojó valores positivos. En el segundo mes del año se transfirieron 15.662 unidades usadas, según los Registros de Propiedad Automotor; lo que representa un 9,13 por ciento más en comparación con febrero de 2013, cuando se contabilizaron 14.352 vehículos. El crecimiento observado fue levemente inferior al promedio nacional. No obstante, la provincia mantiene el segundo lugar en cuanto a participación. En el primer bimestre se comercializaron 34.191 unidades frente a las 31.590 de enero-febrero de 2013; es decir que el aumento acumulado se ubicó en 8,23 por ciento."Febrero volvió a mostrar un movimiento interesante en un contexto complicado. Los valores de los usados siguen siendo competitivos, motivo que inclina la balanza hacia unidades seminuevas. No obstante, en esta situación, con caída de ventas de cero kilómetro se va a generar un ingreso casi nulo de usados en forma de pago por la nueva unidad; lo cual repercutirá", dijo Sebastián Parra, vicepresidente de la Cámara del Comercio Automotor de Córdoba.A su vez, hizo hincapié en que la financiación continúa en pesos a tasas interesantes. "Los guarismos del primer bimestre del año superan los registrados no sólo en 2013 sino también en 2011 (32.324 unidades) y 2012 (30.209)", afirmó Parra.En la torta nacional, Córdoba tiene el 11 por ciento, igual que la ciudad de Buenos Aires, sólo superados por esa provincia, con el 39 por ciento.