Tres factores más comunes y algunas hipótesis inusuales
La mayoría de los desastres aeronáuticos ocurre en las primeras o últimas etapas de un vuelo: despegue o aterrizaje.
La mayoría de los desastres aeronáuticos ocurre en las primeras o últimas etapas de un vuelo: despegue o aterrizaje. Todd Curtis, exingeniero de seguridad con Boeing, habló de los riesgos de la aeronavegación. "Una vez que se alcanza la altura de crucero, muchos de los riesgos que existen a bajas altitudes, desde colisiones con aves o con cosas, ya no ocurren", dijo Curtis, ahora director de Airsafe.com Foundation."Y finalmente, cuando se presenta un problema a altura de crucero, frecuentemente hay tiempo para arreglarlo", agregó el experto.Cuando un avión se desintegra en el aire generalmente se debe a uno de tres factores: un evento climático catastrófico, una colisión en vuelo o una amenaza externa, como una bomba o un misil.Ante la falta de indicios de que alguna de esas circunstancias hubiera tenido que ver en la tragedia, Curtis dijo que los investigadores examinarán sucesos más inusuales, como un incendio a bordo o partes corroídas que hayan derivado en una falla estructural. Las cajas negras serán determinantes.
