Incertidumbre por el avión
Cada vez más países rastrean en un área que se extiende día a día en busca de restos o indicios que permitan ubicar a la aeronave de Malaysia Airlines, desaparecida hace 10 días.
El gobierno malasio anunció ayer que la búsqueda del avión de Malaysia Airlines, desaparecido con 239 personas a bordo el 8 de marzo pasado, se amplió hasta abarcar del MarCaspio a Laos, y parte de Oceanía, una zona tan extensa que representa un reto diplomático y logístico para el vasto operativo.
El ministro de Defensa y titular interino de Transportes de Malasia, Hishamudin Husein, explicó en rueda de prensa en Penang que el Boeing 777-200 podría encontrarseen un punto entre Laos, si viajó hacia el norte a velocidad mínima, y el mar Caspio, si aprovechó la máxima aceleración.
De haber virado al sur, habría llegado al este de la isla indonesia de Sumatra, a velocidad mínima, o al sur del Índico. Teniendo en cuenta todas las posibilidades, los parámetros geográficos de la búsqueda serán difíciles de abarcar.
“En las últimas 48 horas, Malasia trabaja en las necesidades técnicas, logísticas y diplomáticas de esta nueva operación”, aseguró el ministro, reconociendo la compleja tarea que le espera. El gobierno malasio recibió algunas críticas de sus pares chinos por la falta de avances en la investigación. “Tras el aumento del área de búsqueda, la situación se hace más difícil, así que esperamos que Malasia coordine mejor los esfuerzos y dé una información más exacta”, sentenció ayer el portavoz del Ministerio de Exteriores chino Hong Lei.
Al menos 26 países participan en esta nueva fase de la búsqueda, una ampliación que se concretó luego que se confirmara que el vuelo MH370, que hacía la ruta Kuala Lumpur-Beijing, desconectó las comunicaciones y cambió de rumbo de forma deliberada. Los países que colaboran son Australia, Bangladesh, Myanmar, Brunei, China, Corea del Sur, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos, Filipinas, Francia, India, Indonesia, Japón, Kazajistán, Kirguizistán, Laos, Malasia, Nueva Zelanda, Pakistán, Gran Bretaña, Rusia, Singapur, Tailandia, Turkmenistán, Uzbekistán y Vietnam.
El ministro de Defensa malasio explicó ayer que Australia dirigirá la exploración en el vector sur, a la que se incorporará un avión de reconocimiento estadounidense P8 Poseidón.
En tanto, en Washington, el presidente de la Comisión de Inteligencia de la Cámara de Representantes, el republicano Mike Rogers, aseguró el domingo, sin presentar evidencia, que la tesis “más probable” es que el avión de Malaysia Airlines se encuentre en el fondo del Índico. El ministro malasio no mencionó esta posibilidad ni quiso desmentir o confirmar que el Boeing habría descendido hasta los cinco mil pies de altura para eludir los radares comerciales, como publicó el diario
New Straits Times
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