España, obligada a privatizar los aeropuertos
El gobierno licitará más del 90 por ciento de las terminales aéreas de Madrid y Barcelona. Espera recaudar 5.300 millones de euros.
Madrid. El gobierno español privatizará, a través de una concesión por 20 años y cinco adicionales, los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat. El Estado español licitará el 90,05 por ciento de esos aeropuertos por un monto de 3.700 millones de euros y de 1.600 millones de euros, respectivamente.El Consejo de Ministros aprobó ayer la creación de las dos sociedades concesionarias para iniciar la licitación de estos dos aeropuertos, proceso que comenzará el próximo 30 de julio y finalizaría en 2012. Los montos podrán ser mejoradas por los licitadores.El gobierno aprobó también la entrada de capital privado en el 49 por ciento de la sociedad Aena Aeropuertos, y tanto el plazo de ejecución de las colocaciones como los porcentajes definitivos dependerán de las condiciones del mercado.El ministro de Fomento y portavoz del gobierno, José Blanco, dijo que esta licitación "asegurará la gestión de los aeropuertos españoles" y "avanzar en la competitividad del sector aéreo e impulsar el turismo", teniendo en cuenta que tres de cada cuatro turistas llegan a España en avión.Respecto de la venta de Aena Aeropuertos, Blanco indicó que se realiza para maximizar los ingresos de la sociedad, y señaló que el proceso será controlado por el Consejo Consultivo de Privatizaciones.Las futuras concesionarias de los dos principales aeropuertos españoles tendrán que abonar un pago inicial en el momento de comenzar la gestión y un canon anual, equivalente al 20 por ciento de la facturación, con una cantidad mínima garantizada.En 2012, se prevé que el canon anual de Barajas sea de 150 millones de euros, y el de El Prat de 80 millones de euros.

