VW Polo 23, un restyling que llegará a Argentina el próximo año
Volkswagen presentó en el mercado brasilero el nuevo Polo. La marca propone una renovación interior y exterior, más tecnologías y cambios en la gama.
El modelo iniciará su comercialización en el país vecino con una edición especial de lanzamiento, denominada Black Kit” Recién a partir de 2023 llegará a la Argentina.
¿Cómo es el nuevo Polo?
Interior y exterior
El frente del nuevo Polo es prácticamente el mismo del modelo europeo, lanzado un año atrás. Solo se diferencian por el diseño interior de sus ópticas delanteras. En ellas predominan los apliques cromados en vez de la barra de LED que continúa en la parrilla del modelo del viejo continente.
La parte trasera incorporó cambios en el aspecto interior de las luces, aunque manteniendo el estilo de las actuales. Además, el paragolpe recibió algunas modificaciones e incluye el nuevo logo de la marca y el nombre Polo por debajo.
Además, incorporó un nuevo color para su carrocería, el Sunset Red, que se suma los colores Crystal White, Ninja Black, Platinum Grey y Sirius Silver.
Por dentro, la marca agregó nuevos acabados con materiales de mayor calidad, nuevos asientos deportivos -inspirados en el GTS- y palanca de cambios.
Equipamiento
En lo que respecta al equipamiento de confort, el nuevo Polo incluye:
● Faros LED de serie.
● Climatizador automático digital.
● Cargador de celular por inducción, dos puertos USB-C, tablero de instrumentos digital y cámara de visión trasera.
● Sistema VW Play renovado con pantalla de 10 pulgadas.
En cuanto al equipamiento de seguridad, el modelo alemán cuenta con:
● Cuatro airbags (dos frontales y dos laterales delanteros).
● Control de estabilidad y tracción, distribución electrónica de frenado y asistente en pendientes.
● Sistema de frenado automático postcolisión y sensores de aparcamiento delantero y de lluvia.
Motorización
Los motores del Polo siguen siendo los nafteros de 1.0L MPI de 84 CV y de 1.0L TSI turbo de 116 CV y 165 Nm de torque. Estos se combinan con una caja manual de 5 velocidades o una automática de 6.
En Brasil, solo la variante Trendline se ofrece con el motor MPI y la caja manual. En cambio, las versiones Comfortline y Highline vienen equipadas con el propulsor TSI y con las dos cajas. De este modo, por primera vez el Polo trae la combinación del motor TSI con la transmisión manual.
Descubrí más modelos de Volkswagen en nuestros concesionarios oficiales o conocé más en nuestro catálogo.
*Por Adrián Baer.
