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Pulse Abarth: ¿cómo será la versión deportiva del nuevo SUV de Fiat?

Fiat anticipó en Brasil una nueva versión de su más reciente modelo, el Pulse. Se trata del Abarth, una variante con diseño más extremo, motor más potente y características que le confieren verdadera deportividad. Se lanzará en Brasil en el último trimestre del año. A la Argentina podría llegar durante el 2023.

19 de abril de 2022 a las 12:00 a. m.
Pulse Abarth: ¿cómo será la versión deportiva del nuevo SUV de Fiat?
Así será el frente del nuevo Pulse Abarth. Incluirá una parrilla exclusiva y un acabado de color rojo en su parte inferior. / Autocity

¿Qué es Abarth?

Abarth es una compañía italiana de automóviles de competición que fue fundada en 1949, en Bolonia, por el ítalo-austríaco Carlo Abarth. En 1971 se convirtió en una de las filiales del Grupo Fiat para encargarse de potenciar los modelos de las marcas del grupo. Algunos de los autos más emblemáticos de todos fueron los que se desarrollaron sobre la base del 500. Con el nuevo Pulse, ahora la marca abrirá un nuevo mercado, especial para los entusiastas de los autos deportivos.

El nuevo SUV chico de Fiat tendrá un diseño 100% deportivo y mucho más agresivo. / Autocity
El nuevo SUV chico de Fiat tendrá un diseño 100% deportivo y mucho más agresivo. / Autocity (Autocity)

Abarth en Latinoamérica

Tras el Stilo Abarth de 2002 y el emblemático Abarth 500 de 2014, el nuevo Pulse Abarth llegará para marcar un importante punto de inflexión en los planes de desarrollo global de la marca, trascendiendo así las fronteras europeas y asiáticas, y extendiéndose por todo el mundo.

El Pulse Abarth es el primer auto del Escorpión que será desarrollado y producido íntegramente en Brasil. Se complementará con el 595, derivado de la anterior generación del nuevo 500.

Stellantis ya confirmó que más adelante la familia Abarth del Mercosur crecerá sumando modelos de otros segmentos. ¿Habrá un Argo, Cronos, Strada o Toro Abarth? En los próximos meses sabremos qué otros escorpiones tendremos en nuestra región.

“El regreso de Abarth al mercado latinoamericano es motivo de gran orgullo para nosotros. Las características de prestaciones y estilo, que siempre han distinguido a Abarth, siguen siendo las mismas y ofrecerán una auténtica experiencia a nuestros entusiastas al otro lado del océano. El Pulse Abarth es solo el principio y queremos seguir completando la familia. No podríamos estar más contentos con el impulso positivo creado en América Latina primero por el Fiat Pulse y ahora por el Pulse Abarth”, afirmó Olivier François, director ejecutivo de FIAT y Abarth, y director de marketing global de Stellantis.

Aunque aún no está confirmado, esta versión del Pulse podría venir equipada con el motor naftero de 1.3L turbo (T270) de 185 CV (etanol) y 270 Nm de torque, que se ofrecen en este momento en los modelos Toro y Compass. La transmisión sería la automática de seis marchas, con levas al volante.

La parte trasera impactará por la incorporación del nombre Abarth en la tapa del baúl y el nuevo diseño de la parte inferior de su paragolpe. / Autocity
La parte trasera impactará por la incorporación del nombre Abarth en la tapa del baúl y el nuevo diseño de la parte inferior de su paragolpe. / Autocity (Autocity)

¿Cómo será el Pulse Abarth?

La versión deportiva del nuevo SUV chico incluirá:

  • Una parrilla y marco superior de color negro brillante con panal de abeja exclusivo.
  • El logo Abarth en el frente.
  • Spoiler delantero.
  • Carcazas de los espejos de color rojo.
  • Franja roja para los zócalos de las puertas, también con el nombre Abarth.
  • Pasaruedas de plástico negro.
  • Llantas de 17 pulgadas específicas.
  • Spoiler trasero.
  • Doble salida de escape a uno de sus costados.
  • La leyenda Abarth, bien grande, en el portón trasero.
  • La letra E del nombre del Pulse en color rojo en la parte trasera.
  • Paragolpe trasero con diseño específico.
En detalle, así serán las llantas negras de 17 pulgadas del Pulse Abarth. / Autocity
En detalle, así serán las llantas negras de 17 pulgadas del Pulse Abarth. / Autocity (Autocity)

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*Por Adrián Baer.