¿Cómo funciona un motor diésel?

Los cuatro tiempos de un motor diésel transcurren del siguiente modo:

• Entrada: en este primer tiempo se abre la válvula de admisión, dejando pasar al aire y moviendo el pistón hacia abajo. El recorrido del pistón lo lleva hasta la parte más baja, facilitando el llenado de aire en todo el espacio.

• Compresión: en el segundo tiempo el pistón vuelve a subir y su acción provoca que se comprima el aire, de manera que aumenta la temperatura de este, para preparar la llegada del combustible, que es el responsable del funcionamiento del motor.

• Expansión: poco antes de llegar al punto muerto superior, el inyector pulveriza el combustible dentro de la cámara, y éste se inflama de inmediato al entrar en contacto con el aire caliente. (Sin necesidad de la chispa de la bujía, sólo con el calor que transmite su incandescencia).

• Escape: la combustión del combustible hace que aparezcan los gases residuales, que son evacuados por medio de la válvula del escape, mientras que el aire que vuelve a entrar los empuja por el mismo, dejando el espacio limpio y listo para volver a comenzar el ciclo. Los gases pasan al escape, donde es tratado por los filtros que equipa el vehículo diésel para evitar que los gases contaminantes lleguen a la atmósfera.