Violencia vial

Cada vez es más firme el convencimiento en la cúpula de la AFA, comprometida históricamente en la lucha contra la violencia en el fútbol, de que el enfrentamiento armado entre los grupos en los que se divide la barra brava de Boca en la autopista Rosario-Santa Fe fue en realidad un incidente de tránsito de los tantos que se registran a diario en las convulsionadas rutas y calles argentinas, y para nada una sangrienta emboscada en el marco de una lucha interna por el poder de esa organización.De esta forma, la AFA no haría sino mantener su postura sobre incidentes ruteros similares, expuesta anteriormente en otros no menos sangrientos enfrentamientos a balazos en las rutas argentinas entre hinchas (en 1994 se atacaron barras de Boca e Independiente en Desaguadero, y en 2010 hubo una emboscada con ametralladoras entre barras de Newell's en la autopista Buenos Aires- Rosario).

“Todos estos casos no pueden incluirse como violencia en el fútbol como pretenden hacerlo ver los enemigos de Julio Grondona, ya que son circunstancias típicas de la intolerancia que existe entre quienes manejan por las calles y rutas del país”, explicó el titular de la Secretaría de Mirar al Costado de la AFA, el experimentados dirigente José Nofuimos.

“Por un roce entre dos autos en una calle cualquiera no falta la bestia que se baja con una llave cruz o un revólver para reventar al otro conductor. Seguramente que estos energúmenos son hinchas de algún equipo y no por eso la AFA es culpable de esos incidentes”, argumentó Nofuimos con una lógica implacable. “Lo que pasó con estos socios de Boca es similar, posiblemente hubo un roce entre vehículos, una discusión, una cosa llevó a la otra y se abrieron fuego”, consideró el vocero.

“Hasta que los argentinos no cambiemos ciertas de pautas culturales a la hora de sentarnos frente al volante, este tipo de lamentables incidentes van a seguir ocurriendo”, finalizó el dirigente, antes de recomendar a los periodistas apostados en la sede de calle Viamonte, manejar con prudencia y educación, y sobre todo con cinturón de seguridad abrochado.

Prácticamente en el mismo sentido se pronunció el presidente de Boca, Daniel Angelici, quien dijo que “no se puede responsabilizar a un dirigente de un club por lo que pasó en una ruta nacional”, incidente por el cual su club ni siquiera podría aplicar el derecho de admisión a los tiradores de uno y otro bando. Frente a esta decisión, el dirigente no adelantó si la institución adoptará medidas de seguridad para con los hinchas desarmados, como la colocación de bolsas de arena en diferentes sectores de las tribunas para que sirvan de parapetos, o la entrega de cascos y chalecos antibala entre los asistentes.

Sin embargo, los especialistas en cuestiones viales no están muy de acuerdo con los razonamientos de los dirigentes y recomiendan a los automovilistas que transiten las rutas del país tomar prudente distancia de ómnibus desde los cuales flameen banderas de Boca, dado que pueden llegar a quedar en medio de un enfrentamiento armado tipo Vietnam.

“Resulta que no sólo hay que andar con el c… a dos manos por culpa de los que se adelantan en las curvas, de los camiones u ómnibus que van a 120 kilómetros por hora o de los que manejan a 190 cuando en realidad están capacitados para conducir a no más de 80, sino que ahora también hay que estar cortando clavos con el o… para no quedar con el auto en medio de un tiroteo vial entre barras de Boca”, agregó el especialista con su particular estilo franco y desenfadado.

Antes de su reciente pedido de que los clubes entreguen a los barras, la presidenta Cristina Kirchner había manifestado su respeto por los barras que se paran en los paraavalanchas de espaldas a los partidos para motivar el aliento. A la luz de los últimos acontecimientos, en realidad tal vez lo hacen para no comerse un tiro por la espalda.