Una vida sobre dos ruedas

Con sus 15 años, Andrés González es hoy por hoy uno de los pilotos más jóvenes que compiten en el Campeonato Argentino de Motociclismo de velocidad, en la división Súper Sport y conduciendo una moto Honda CBR 600cc. Ocupa el tercer lugar en el certamen detrás de los experimentados Victor Monti y Matías Cassano, pero sus ansias de correr en moto pueden más. Ahora está aferrado a su ilusión de lograr un lugar entre los mejores 15 seleccionados por Red Bull en Italia, para continuar su carrera deportiva en el campeonato Moto GP Academy.

Oriundo de la localidad de El Tío en la provincia de Córdoba, se ganó el respeto de sus rivales en la pista pese a su corta edad y su baja estatura, casi como un "jockey" pero sobre dos ruedas.

Sus ojos se iluminan cuando habla de sus próximos pasos: "Cuando me comunicaron que  Red Bull me tenía en cuenta para concursar por un lugar para el Moto GP Academy del año próximo, no dudé en comenzar a trabajar en pos de ese objetivo. Estaré viajando el próximo lunes con destino a la ciudad italiana de Adria (junto a Octavio Brusaferri, integrante del equipo de Fernando Gregorio, mi preparador), donde está ubicado el circuito, en el que se hará la selección de 38 pilotos de todo el mundo. De todos ellos, quedarán los 15 mejores".

Consultado sobre qué conoce de la selección que se hará en el Viejo Mundo dice: “Me estoy familiarizando desde hace algunos días a través de distintos videos sobre la pista, que es un poco más extensa que los escenarios argentinos y en la cual el tiempo de vuelta estará alrededor del 1m26s”.

“De cualquier manera –comenta el motociclista cordobés–, hasta que no llegue al circuito, comience a caminarlo y ver en qué estado se encuentra el asfalto, ver los peraltes de las curvas, los pianitos y todos los detalles, no tendré un panorama completo del escenario”.

Por un lugar entre los 15

A la hora de hablar de la selección en Italia, González no ahorra detalles: “Utilizaremos una moto de 125cc dos tiempos, conocida como Metrakit, con una potencia de 30 HP que le da el motor Husqvarna que la equipa. Precisamente por ser de poca potencia se la utiliza para que se destaque el piloto, que tiene que hacerla doblar y frenar mostrando su habilidad. Por ello, tendrán particular importancia los tiempos que se logren con esta moto ya que allí estará la base de la selección para quedar entre los 15”.

Sobre sus preocupaciones, González  aseguró que "mis temores pasan por no adaptarme rápido al circuito o cometer un error, que siempre está latente en este tipo de motos, y que puede dar por tierra con el trabajo que querés realizar. Mis principales rivales serán los pilotos europeos, que conocen seguramente el circuito, a diferencia de la mayoría de los concursantes".

“Por otra parte –continuó diciendo el motociclista cordobés– para el campeonato que correrá junto al Continental Circus se utilizará otra moto de 125cc, pero con una potencia cercana a los 50 HP y que se acerca más al perfil de una moto de competición”.

Una pregunta cae por peso propio. –¿Qué pasa si no quedás seleccionado entre los 15 pilotos del concurso?

Andrés, no duda un instante al contestar. “Quiero que mi futuro esté en el exterior y para ello me vengo preparando en cada día de mi vida. Soy consciente de que aún me falta mucho por aprender, pero a mis 15 años, sé que quiero correr en el exterior y junto a mi familia estamos haciendo todo lo posible para que se concrete, ya sea nivel mundial o en el certamen europeo, donde los costos son menores”, aclara el piloto cordobés.

Preparando el físico

Para el joven González, Premio Estímulo La Voz del Interior 2008 en motociclismo, no todo se limita a subirse a la moto la mayor cantidad de tiempo posible. La preparación física también cuenta para poder aspirar a escalar a futuro: "Por suerte tengo un físico privilegiado, pero para reforzar mi resistencia de brazos y abdominales, vengo realizando un trabajo especial que consiste en oxigenación, bicicleta y natación, una alimentación balanceada y después lo que más me gusta, subirme a la moto y buscar mejorar mis tiempos".

Así, Andrés González cuenta las horas que lo separan de un desafío particular en Italia, pero que puede ser la puerta de ingreso a un mundo para el que se prepara desde que nació: la competición internacional.