VW Vento GLi: un clásico vestido de Sport
El popular modelo familiar reapareció después de estar un tiempo ausente. Se ofrece únicamente en su variante deportiva con 230 CV. Hoy, es el sedán con mayor potencia del mercado local.
Son pocos los sedanes que actualmente se ofrecen en nuestro mercado. En la categoría de los medianos, las únicas marcas que venden un tricuerpo son Chevrolet (Cruze), Toyota (Corolla), Nissan (Sentra) y Volkswagen (Vento). Luego de un impasse, el suntuoso familiar de Volkswagen volvió a ponerse a la venta, esta vez sólo con ropaje deportivo.
Con sello deportivo
Las siglas GLi son sinónimo de deportividad dentro de Volkswagen y están empotradas en la parrilla del nuevo Vento, modelo que transita por su tercera generación. Entre los principales rasgos de esta variante deportiva sobresalen rápidamente los faros de led con proyectores, así como la flamante parrilla con entramado tipo panal de abeja, el cual se encuentra atravesado por un listón rojo que se extiende hasta el logo de la marca.
No es un sedán cualquiera
Otros de los rasgos “racing” es su paragolpes, el cual cuenta con tomas de aires más grandes y dos canalizadores en los extremos con un aplique de color rojo.
De perfil, marcan presencia las llantas de aleación con terminación diamantada, las cuales dejan entrever el cáliper de los frenos en color rojo, detalle que junto a la doble salida de escape da señales de que no se trata de un sedán convencional.
Símil Volkswagen Taos
En su interior hay muchas coincidencias con lo que actualmente se encuentra puertas adentro del VW Taos, tanto el volante como el instrumental digital con display de 10,25″ (dispone del nuevo sistema multimedia VW Play) y el sistema de iluminación ambiental. El Vento siempre se destacó por su enorme confort, y en este sentido hay que subrayar el climatizador automático bizona, el cargador inalámbrico y el techo solar panorámico, entre los principales recursos.
Seguridad premium
Hay un gran despliegue tecnológico en pos de la seguridad. El denominado paquete IQ.Drive consta de Control Crucero Adaptativo, Detector de Líneas de Carril, sistema de Asistente de Emergencia (puede detener el auto en caso de no detectar reacción por parte del conductor) y el denominado Light Assist, el cual a través de una cámara en el espejo interior puede detectar vehículos cercanos haciendo un cambio de luces largas con el fin de evitar el deslumbramiento al conductor que está por delante.
El más potente de todos
No hay novedades en el apartado mecánico: permanece el conocido naftero 2.0 TSI, que entrega 230 CV y 350 Nm de torque. Se encuentra asociado a una caja automática DSG de doble embrague y siete velocidades.
Según Volkswagen, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Al igual que la serie anterior, conserva la suspensión trasera Multilink, con un reglaje específico para esta versión. Con esa potencia, el VW Vento GLi se posiciona como el sedán más poderoso que hoy se ofrece en Argentina.
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