Versión. Alpine A290: la nueva joya de la marca deportiva de Renault
El A290 es la deportiva del Renault 5 eléctrico. Puede acelerar en menos de 6 segundos y ofrece el sonido artificial del rugir de un deportivo a combustión.
El Alpine A290 es un eléctrico que echa por tierra cualquier prejuicio que se pueda tener sobre esos vehículos.
Fruto de los creadores del Alpine A110 moderno, Renault Clio Sport y Megane RS, ahora llega el Alpine A290, el cual no es ni más ni menos que la versión deportiva del Renault 5 E-Tech eléctrico.
El A290 se ve mucho más robusto que el Renault 5, el cual cuenta con una carrocería de casi 5 centímetros más ancha (49 mm) y tiene unas vías 60 mm más anchas. Cuenta además unas aletas más anchas, paragolpes más agresivos, pasos de rueda más prominentes, difusor trasero y unos faldones laterales que ya quisieran tener algunos deportivos de alta alcurnia.
El equipo de diseño también lo ha estirado a lo largo y a lo alto. Es 75 mm más largo y 14 mm más alto que un R5 eléctrico. Aun así, sigue siendo un coche de dimensiones muy compactas: mide 3.997 mm de largo por 1.823 mm de ancho y 1.512 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.534 mm.
La firma lumínica, con cuatro faros típicos de Alpine, es distinguible con el patrón en X Híbridos y Eléctricos. Las llantas de aleación son de 19”.
El interior también toma la base del Renault 5, pero se diferencia el volante, que tiene un diseño más deportivo. También cambia el diseño de la consola central, que tiene tres botones R, N y D.
El sistema multimedia con Google integrado tiene una nueva funcionalidad muy enfocada a la conducción. Se trata de un completo sistema de telemetría que registra tiempos por vuelta, aceleración lateral, intensidad de la aceleración y la frenada en tiempo real, temperaturas de motor y frenos.
El Alpine A290 se ofrece en dos niveles de potencia: 177 CV para las versiones GT y GT Premium y 218 CV en los A290 GT Performance y GTS. Clasificados La Voz probó la última, el A290 GTS.
El motor tiene 218 caballos (160 kW) y 300 Nm de par motor. Este eléctrico es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.
Un dato interesante es que dispone de un sistema Alpine Drive Sound que permite elegir entre dos sonidos artificiales diferentes. Uno es más ‘suave’ y el otro se acerca más al sonido de un motor de combustión.
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