Un cráter en Chacabuco al 100 generó otro caos

Tanto el lunes como ayer, circular por la cuadra de bulevar Chacabuco al 100 fue un dolor de cabeza. Parte de la calzada de esta calle se hundió y el tránsito se convirtió en un infierno, con dos carriles inutilizables. Debido a esta situación, los vehículos quedaron obligados a abrirse paso hacia ambos lados del bulevar para evitar caer en el profundo cráter.

El hundimiento se produjo en un tramo de 12 metros de largo por 2,5 metros de ancho ubicado hacia la derecha de la calzada del bulevar. Por debajo del pavimento, años atrás se había instalado un conducto denominado "aliviador cloacal Nueva Córdoba". La empresa que terminó esa obra -que en su momento ocasionó numerosos inconvenientes vehiculares y estuvo paralizada un tiempo- fue Install.

El subsecretario de Infraestructura municipal, Omar Grenat, explicó que el hundimiento se originó por "problemas de compactación" del suelo que emergieron después de la obra cloacal. "Surgió una pérdida en una conexión de un edificio ubicado en la cuadra que afectó la red colectora", detalló.

Pese a que la Chacabuco es una calle ancha, ayer y el lunes hubo congestionamientos de tránsito que ocasionaron demoras importantes. Por momento, los bocinazos evocaron el ensordecedor ruido de las vuvuzelas presentes en los estadios donde se disputa el Mundial de Sudáfrica. Para colmo, la ausencia de inspectores municipales complicó más la situación vehicular.

No es la primera vez que se hunde el pavimento en este tramo del bulevar. A partir de aquella obra cloacal, hubo fallas reiteradas que provocaron desmoronamientos de suelo. De hecho, aún hoy pueden observarse desniveles a lo largo de varias cuadras, más perceptibles para quienes conducen vehículos.

Incluso, por los continuos hundimientos, meses atrás una mujer que conducía un automóvil terminó incrustada en uno de ellos, aunque sin resultar herida.

Reparaciones en marcha. Cuadrillas de Redes Sanitarias del municipio se ocuparon ayer por la tarde del hundimiento en la Chacabuco, alrededor del cual se colocaron carteles de advertencia. Se vieron camiones, retroexcavadoras y montañas de tierra para rellenar el hueco, aparte de unos 10 operarios involucrados en las tareas.

Grenat estimó que hoy estaría solucionado el problema. "Después de que se haga el nuevo empalme y se compacte bien el tramo, sólo quedará volver a pavimentar, trabajo que quedaría para mañana (por hoy)", manifestó.

Consultado sobre la frecuente rotura del pavimento en el bulevar, Grenat atribuyó el problema a las fallas de la obra que hizo posible la instalación del aliviador cloacal. Igual, el funcionario aseguró que el municipio "irá reparando gradualmente" los desniveles existentes en las cuadras próximas.

Rotura subsanada. La semana pasada, a pocos metros del cráter que socavó el bulevar Chacabuco, había quedado sin asfaltar un pequeño tramo del bulevar donde una empresa privada había realizado una obra subterránea. Esa situación había sido advertida por La Voz del Interior el lunes, debido a que generaba problemas de tránsito. Tras la publicación, el tramo en cuestión fue reparado.