Para Tamse, se trata de un servicio útil y necesario

Para Giménez, “es un servicio necesario y útil” para descomprimir el tránsito céntrico.

“Muchos prefieren dejar el vehículo en la casa y tomar diferenciales; por eso el desafío de Tamse será evaluar cómo mejorar el servicio para que en el futuro haya menos cantidad de vehículos particulares circulando”, agregó.

Giménez dijo que Tamse invirtió “bastante” en los aires acondicionados de las unidades diferenciales, que resultan claves para sostener la prestación. De hecho, muchos usuarios admiten que usan el servicio por el confort que brinda el aire acondicionado.

Hay usuarios del servicio diferencial que se quejan porque algunas líneas tienen frecuencias más espaciadas. Arturo Tejeda, uno de los directores de Tamse, explicó que esto ocurre porque “cada línea tiene una prestación distinta”.

Igualmente, Tejeda cree que la gente “no necesita que circulen demasiados coches, sino que pasen en los horarios fijados”.

Hoy, Tamse refuerza los segmentos horarios de la primera hora de la mañana y después de las 17, cuando la gente ingresa y sale de sus trabajos.

En estos días, Tamse realizará una encuesta de satisfacción y de demanda entre los usuarios de cada línea de transporte diferencial, para conocer su opinión sobre el servicio. De esta manera, las autoridades de la empresa municipal de transporte podrán analizar qué se puede cambiar o mejorar en el servicio diferencial.

Tejeda anticipó que la encuesta se hace “para que la gente exprese las demandas insatisfechas o desconocidas”.