La obra del cierre de Circunvalación, por dentro, con un avance de un 35%
Caminos de las Sierras mostró cómo se construye la compleja obra de cierre del anillo de Circunvalación, que incluye un túnel, un viaducto extenso y una enorme obra de desagües.
Con un 35 por ciento de avance en el tramo que va de la avenida Spilimbergo al nudo vial de Tropezón, Caminos de las Sierras abrió la obra a una recorrida de prensa.
Los técnicos de la empresa estatal y de la contratista Roggio (una de las dos compañías encargadas de la construcción) explicaron en terreno que ya se está completando la etapa de construcción de muros colados para apuntalar lo que será la apertura completa del túnel que correrá por debajo de la Mujer Urbana y estimaron que en no más de tres meses se podrá llegar al nivel y cruzar de un lado a otro.
A su vez, desde un sector alto mostraron una vista panorámica del viaducto de 3600 metros que unirá la salida del túnel con la salida del estadio Kempes, el punto en el que se nivela la topografía y permite continuar al nivel del suelo.
Todo el trayecto desde Spilimbergo viene avanzando con un desagüe de gran capacidad, que llegará al río y permitirá evacuar precipitaciones intensas, medidas según un promedio de lluvia caída en una centuria.
Los plazos de obra, según dijo el director de Caminos de las Sierras Eduardo Salas se están cumpliendo ajustadamente y estimó que para el segundo semestre del año próximo comenzarán a habilitarse tramos en etapas.
