La mitad de los ómnibus, en infracción
El Ersep detectó el año pasado más de 11.300 faltas. Las más comunes: cubiertas gastadas, vidrios rotos e incumplimiento de horario.
En el 48 por ciento de las 23.708 actuaciones labradas durante 2009 por inspectores del Ersep (Ente Regulador de Servicios Públicos de Córdoba) a colectivos del transporte interurbano se detectaron infracciones. En algunos casos fueron faltas leves y en otros, más graves o de riesgo para los pasajeros.
Según datos del Ersep, en 2009 el promedio de colectivos inspeccionados -de empresas que conectan localidades dentro de la provincia- fue de 2.190 por mes. La cantidad de actuaciones en 2008 había sido de 2.352 por mes y, en lo que va de 2010, se labró un promedio de 1.736 mensuales.
Nicolás Barbera, vocero del Ersep, señaló que los controles en este rubro son "mucho mayores" a los años previos, sobre los que no se tienen estadísticas. Y confirmó que el año pasado, en el 52 por ciento de las actas no se observaron infracciones.
Las más frecuentes. De ese 48 por ciento en infracción, un 37 fue por observaciones en "calidad de servicios y equipamiento", como el incumplimiento de horarios, falta de funcionamiento de calefacción o aire acondicionado, butacas en mal estado o similares. El 11 por ciento restante corresponde –según precisó el Ersep– a falencias en "medidas de seguridad", como cubiertas en deficiente estado, parabrisas rotos, falta de matafuego o similares.
Según Barbera, las actas labradas por transportar más pasajeros que los permitidos por ley -aunque las hay- no figuran entre las más frecuentes. Tampoco las registradas por exceso de velocidad: la ley establece un máximo de 90 kilómetro por hora.
La estadística de 2010 en curso no está cerrada, pero daría porcentajes similares.
Según el Ersep, en Córdoba hay 75 empresas habilitadas, que entre colectivos regulares, diferenciales y especiales suman unas 1.300 unidades en circulación.
La mitad de los más de dos mil controles que por mes asegura hacer el Ersep fue en unidades en la Terminal de Córdoba. El resto fue en operativos en las otras siete terminales de ciudades del interior donde el ente tiene oficinas habilitadas o bien en operativos sorpresivos en rutas.
El Ersep sostiene que los controles de inspección técnica de los vehículos se realizan en forma permanente. "La secuencia actual asegura que en menos de 45 días se haya inspeccionado dos veces el total del parque automotor", aseveró el ente provincial.
