El mal ejemplo de la avenida de Circunvalación
El primer proyecto para la construcción de la Circunvalación fue publicado por este diario en diciembre de 1956, hace exactamente 57 años. Y la ejecución comenzó recién 16 años después, en 1972.
Parece imposible exigir a los gobernantes nacionales, provinciales y municipales una cuota de prudencia a la hora de prometer una obra. Desde que se promete, pueden pasar meses, años e incluso décadas para que se coloque la primera máquina en el terreno. Y décadas más hasta que se finalice (Ver Las obras prometidas para la Capital vienen demoradas).
El ejemplo paradigmático, con récord de promesas de finalización y de tiempo de ejecución, es la avenida de Circunvalación, ruta nacional que rodea a la Capital.El primer proyecto fue publicado por este diario en diciembre de 1956, hace exactamente 57 años. Y la ejecución comenzó recién 16 años después, en 1972 (tramo Interfábricas-ruta 5).La Circunvalación lleva 41 años en obras. Los trabajos se retomaron hacia finales de la década de 1980 y avanzaron a paso lento hasta nuestros días, cuando aún resta el tramo que va desde Rafael Núñez hasta la ruta 5 (el mismo punto donde comenzó en 1972).La presidenta Cristina Fernández prometió la construcción de ese tramo en la campaña provincial de 2007, y la repitió en 2011. El exgobernador Juan Schiaretti también la prometió y le puso fecha de finalización: 2015.Pero la disputa política entre la Nación y la Provincia pulverizó el proyecto y hoy no se sabe cuándo se materializará.Lo cierto es que se construyeron apenas 29 kilómetros (sin contar las avenidas Revolución Libertadora y Cárcano) en 41 años. El ritmo de obra fue de unos 700 metros por año, o menos de dos metros por día.
