Sin controles, el casco fue el gran ausente

La Plaza España y las calles Hipólito Yrigoyen y Chacabuco parecían esas arterias de pueblo chico en la que abundan motociclistas sin casco que suelen circular más de paseo que de camino hacia un lugar determinado. Pero en este caso, se trataba de una de las zonas más transitadas de la ciudad de Córdoba. Así, sin controles municipales a la vista, los motociclistas aprovecharon para olvidarse de la más importante norma de seguridad que deben cumplir: llevar casco puesto en la cabeza. Además, los cientos de motociclistas, que se mezclaban también con cientos de autos, iban de a uno, dos y hasta tres personas –chicos y grandes– por cada vehículo de dos ruedas.Ese mismo panorama se repetía a pocos metros de allí, por la Deodoro Roca, donde centenares de motoqueros paseaban en el Parque Sarmiento. En el mejor de los casos, el caso iba en el brazo. La situación se vive todos los fines de semana en esos lugares y en otros puntos de la ciudad de Córdoba, y sólo cambia cuando la Policía de Tránsito municipal realiza algún operativo en el que secuestra centenares de motos en un par de horas. Desde el sindicato que agrupa a los empleados municipales (Suoem) explicaron que no se realizaron los controles sobre las motos porque no hay espacio en el corralón al que se trasladan los vehículos secuestrados. Sucede que, luego de 10 días de conflicto, no se derivaron los rodados al predio que el municipio tiene en camino a Interfábricas."Tenemos el corralón lleno y un solo camión. Por las asambleas, no se liberó el depósito", comentó Federico Nota, delegado de los empleados de la Policía de Tránsito. "No podemos hacer ese trabajo continuamente porque también está lo que se secuestra diario y lo imprevisto. Entonces se hace una evaluación y se deja un espacio", agregó el inspector.El delegado criticó a la Municipalidad por la falta de espacio: "Los operativos no se hacen todos los domingos porque depende de cuán ocupado esté el corralón. Hace años que reclamamos al Ejecutivo un corralón con suficiente espacio".Consultado sobre la cantidad de personal que trabaja los fines de semana, Nota aseguró que es el suficiente, y reiteró que la falta de operativos se debe a los problemas de logística.Según datos extraoficiales, del plantel de 520 inspectores de tránsito que tiene la Municipalidad, 70 trabajan los fines de semana, divididos en varios turnos. Además de los controles, deben realizar remociones por mal estacionamiento, cortes y colaborar cuando hay eventos que impactan en el tránsito.Mario Morales, miembro de la Policía Municipal y de la comisión directiva del Suoem, sostuvo que la ciudad tiene la misma cantidad de inspectores que en 1978. Este diario no pudo ubicar ayer a funcionarios del área. Lo cierto es que, pese a que el conflicto que paralizó a los inspectores está en una tregua, ayer su presencia fue tan poco visible como en los 10 días de asamblea.