Autopista: recién en 10 meses habrá un centro de servicios

Los 397 kilómetros que separan Córdoba de Rosario por autopista consumen 41 litros de nafta de un auto mediano estándar. En pocos casos se pueden hacer de un tirón, lo que obliga a los conductores a desviarse e ingresar para cargar combustible en alguna de las ciudades que quedaron en la traza paralela de la vieja ruta 9. Si sale de Córdoba, puede cargar en Pilar y acortar un poco la brecha. Pero hasta Rosario no hay una sola estación de servicios que permita hacer una parada, estirar las piernas (como se recomienda cada 200 kilómetros) y cargar combustible. La buena noticia es que Vialidad Nacional comenzó el movimiento de tierras para la construcción de una zona de servicios a la altura de Leones, cerca del kilómetro 448. La mala es que llevará al menos unos 10 meses para que esté operativa. Lo que se sabe es que será del estilo isla, es decir que se construirá al medio de la calzada. Algunos objetan que agrega inseguridad, pero ahorra costos, porque acceden quienes van en ambas manos de la autopista. "Vialidad hace las obras de infraestructura, los caminos de acceso y los playones. Habrá un puente, se 'levantan' las calzadas de la autopista y debajo de ese viaducto, de mil metros, se hacen las instalaciones", explicó a este diario Raúl Daurich, titular de Vialidad Nacional Córdoba. El funcionario anticipó que habrá una estación YPF de bandera, es decir, directamente operada por Opessa. En Leones se trabaja sobre las colectoras que permitirán acceder a la estación. Según Daurich, los viaductos son rápidos, no así el enterramiento de los tanques y la construcción del área de servicios, que le compete al operador. "Faltan los pilotes y poner las vías que levantan la autopista para arriba", indicó. El plazo de ejecución es de 10 meses, aunque reveló que buscan que YPF trabaje en simultáneo. La petrolera indicó a este diario que participa de la licitación del corredor, pero que aún no trabaja en la zona. "En un año y con mucho viento a favor", se animó a juzgar Rubén Blanda, gerente regional del Automóvil Club Argentino (ACA). La entidad participó de la pulseada para operar esa estación y era proclive a instalarla en Marcos Juárez, pero Vialidad se decidió por Leones. "Es totalmente rentable y necesaria la construcción de una estación a esa altura", finalizó.

También en Villa María

Vialidad terminó el proyecto ejecutivo para instalar otro centro de servicios a la altura de Villa María, en el cruce de la 158 con la autopista. Roggio ya comenzó el movimiento de suelos para hacer la obra de infraestructura que le corresponde a Vialidad. Aún no está definido quién la operará.

Infografía: Dónde estará.