VW va por las cinco mil cajas

Desde fines de mayo pasado, el Centro Industrial de Córdoba (CIC) viene siendo noticia por sus diferentes proyectos y anuncios. En aquella oportunidad fue por la presentación de su nueva caja automatizada I-Motion, que actualmente equipa a los modelos de entrada de la marca: Gol Trend, Voyage, Fox cinco puertas y nuevo Suran.

A ese plan ahora se suma el acuerdo que la compañía Volkswagen (VW) firmó el pasado martes con el Gobierno de la provincia de Córdoba para la puesta en marcha de una inversión superior a los 155 millones de dólares. La misma estará destinada a ampliar la planta local de transmisiones.

Apuntes: la nueva inversión de VW en Córdoba

Autoridades. Al evento, que tuvo lugar en la planta industrial cordobesa, concurrieron el presidente de Volkswagen Argentina y Sudamérica, Viktor Klima, y el gobernador cordobés, Juan Schiaretti, entre otros. Con respecto a la inversión en Córdoba, Klima sostuvo que la estrategia de la firma es disponer de sólo una planta de producción de cajas para suministrar a toda Sudamérica.De 3.500 a cinco mil cajas. De acuerdo con los datos suministrados por la empresa durante la firma del acta, a partir de julio de 2012 se ensamblarán 1.300.000 cajas de cambio. Esto implica que se incrementará la producción diaria actual de 3.500 cajas a cinco mil unidades, tras la obra de ampliación."Quiero recalcar que cuando la planta se encuentre ampliada, cada día, cinco mil coches del Grupo Volkswagen estarán equipados con las cajas cordobesas", enfatizó el Presidente de VW Argentina y Sudamérica.Manuales y automáticas. Actualmente, desde el centro de producción cordobés se sacan de línea 3.500 cajas diarias. De ese volumen, unas 1.300 corresponden a la caja MQ250 y unas 2.200 a MQ200 que equipa, entre otros modelos, a Fox, Gol Trend y Suran. Asimismo, de las 2.200 cajas MQ200, unas 2.050 corresponden a la transmisión manual y 150 unidades a la nueva versión I-Motion, transmisión automatizada que arrancó su fabricación en 2009 para equipar a los coches de gama baja de VW que se comercializan en Brasil.La estrella de la fábrica. La nueva caja I-Motion está basada en la transmisión manual denominada MQ200, de cinco velocidades, que se produce en la factoría local. Gracias a la implementación de un sistema automatizado que proviene de la firma Magneti Marelli, con instalaciones en Hortolândia (Brasil), ahora esta caja dispone de marchas automáticas. Esto implica, entonces, que no se trata de una clásica transmisión automática, sino que presenta parte de su accionamiento automatizado, algo similar a lo que sucede con las cajas Easytronic de Chevrolet y Dualogic de Fiat.