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Un reflejo para la seguridad

Los espejos retrovisores no son un accesorio decorativo. Su importancia es vital para desarrollar un manejo seguro. Presentamos algunas técnicas para acomodarlos mejor.

24 de septiembre de 2010 a las 12:02 a. m.
Federico Amateis (Especial)
Un reflejo para la seguridad

En todos los casos acompañan al diseño global del automóvil y le entregan al vehículo un peso importante en su imagen. Los hay para todos los gustos, incluso sus particularidades evolucionaron con el paso de los años y el avance del diseño. Sin embargo, los espejos retrovisores de cualquier vehículo sólo existen para una función vital: ayudar al manejo y favorecer en la seguridad al volante.

Se trata de una parte fundamental del auto que evolucionó rápidamente, al ritmo de las nuevas tendencias de diseño en los últimos 15 años.

Desde aquellos vehículos que llegaban al mercado con sólo un espejo exterior del lado del conductor hasta hoy, que existen dispositivos supertecnológicos, los espejos retrovisores ratificaron el lugar de importancia que tienen en el difícil camino de la seguridad vial.

En cuanto a sus clases, los hay para todos los gustos y, generalmente, sus cualidades siempre llegan asociadas al tipo de automóvil de que se trate. Así, los autos de la gama más alta suelen ofrecer sistemas de retrovisión más sofisticados, con espejos calefaccionados y con tratamientos antiencandilamiento, entre otros.

De todas maneras, lo más importante es que el espejo se utilice adecuadamente y quien conduce aprenda sus secretos, para así evitar accidentes por falta de visión trasera.

Zonas ciegas. En todo vehículo existe lo que se denomina "zonas ciegas". Se trata de puntos, generalmente en la parte trasera del auto, a los cuales el conductor no tiene acceso visual mientras está manejando, aun con la existencia de los espejos retrovisores.Sin embargo, un buen uso en conjunto de estos elementos (espejos exteriores junto al espejo central interior) permite reducir al máximo la presencia de estas zonas de riesgo, aunque hay que saber que siempre existirá un punto al cual no habrá alcance de visión y tener bien identificado para considerarlo al momento de, por ejemplo, hacer cambios de mano o de carril en calles, avenidas o autopistas.

Apuntes: sobre espejos

EN SU LUGAR. Antes de arrancar asegurarse siempre que los espejos estén bien acomodados y ajustarlos, si fuera necesario con el vehículo detenido, ya que en movimiento es muy peligroso.ACOMODAR. Al llevar el auto a un lavadero es posible que la posición de los espejos haya variado. Revisarlos antes de salir resulta clave para evitar problemas.ZONAS CIEGAS. Para identificarlas sentados en el asiento del conductor hay que pedirle a otra persona que pase caminando por detrás del auto. Los puntos en los cuales se deja de ver a la persona serán los puntos ciegos del coche.ESPEJOS CONVEXOS. Para reducir las zonas ciegas, una buena solución son los pequeños espejos convexos que pueden adherirse a los originales. Se consiguen en cualquier casa de repuestos.DISTANCIA. Tener en cuenta que los espejos, sobre todo los exteriores, suelen modificar la percepción de distancia y, en la mayoría de los casos, los objetos se encuentran más cerca de lo que parecen.