Sobrepaso seguro

El adelantamiento en una carretera parece ser una acción simple, pero la mayor parte de los choques frontales trágicos se producen por el mal desempeño de los conductores en este tipo de maniobras.

Según el Centro de Estudios para la Seguridad Vial de nuestro país (Cesvi Argentina), la invasión al carril contrario representa el 41 por ciento del total de choques que se producen en todo el territorio nacional.

Estas cifras indican que sobrepasar a otro vehículo resulta potencialmente peligroso. Un cálculo mal hecho, un error de razonamiento, una simple distracción o un momento emocionalmente inestable pueden derivar en una colisión frontal.

Para ello, es importante seguir algunas recomendaciones con el fin de realizar un adelantamiento seguro en la ruta.

SíAcciones de cautela:- Riesgos potenciales:  observar la carretera, los costados y los cruces que pueden afectar las condiciones de adelantamiento. Ante la menor duda, aguardar otra oportunidad más segura.

- Señales verticales, marcas y líneas en el asfalto: ante la señal de una curva o cruce, esperar antes de sobrepasar. Jamás se debe cruzar la doble línea continua amarilla aunque el carril opuesto esté libre.

- Hacerse ver: las señales luminosas indicadoras de dirección se usan en estos casos. Además, resulta necesario comprobar que existe espacio libre suficiente para completar la acción. En caso de duda, advertir al vehículo a ser adelantado tocando la bocina. Utilizar siempre todos los espejos retrovisores.

- Velocidad: en la maniobra, circular a una velocidad claramente superior a la del vehículo que se quiere adelantar, dejando una separación lateral suficiente para superarlo con seguridad. Tras la ejecución del adelantamiento retornar al carril de modo gradual, advirtiéndolo mediante los indicadores de dirección y sin obligar a otros conductores a variar su trayectoria ni su velocidad.

- Difícil: al advertir la imposibilidad de completar el sobrepaso, regresar al carril rápidamente comunicándolo al resto mediante señales correspondientes. Atender a las distancias y calcular la velocidad.

NoManiobras peligrosas- Distancia: no aproximarse demasiado al vehículo que va adelante (no pegarse). Guardar siempre la distancia de seguridad ya que la falta de ésta reduce el área de visión y perjudica la maniobra.

- No acelerar: si se va adelante, tampoco efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento, puesto que se generaría una situación de riesgo totalmente innecesaria.

- Esperar el momento: antes de realizar el sobrepaso verificar si alguien no comenzó la maniobra antes. Esperar el lugar en la fila si hubiera varios vehículos con la misma intención.

- No más de uno: evitar sobrepasar más de un vehículo por vez. Es una maniobra de sumo peligro y no está permitida en las rutas de carril simple.

- Sin visión: cuando la visibilidad no resulta suficiente para adelantarse o desistir de la maniobra después de haberla iniciado, el adelantamiento está prohibido. Tampoco hay que pegarse a un camión. No está permitido ir detrás de un vehículo que realiza la misma maniobra si sus dimensiones impiden ver la parte delantera de la vía.