La primera pick-up liviana de VW

Tal como lo reconocen los principales actores del mercado automotor, la expectativa para el año en curso parece haber sido superada por la realidad económica. Al menos en este sector específico, 2010 continuará con la curva ascendente de reactivación iniciada en el segundo semestre de 2009. El caso puntual de los utilitarios comerciales tiene a la pick up Amarok como un bastión importantísimo de la firma alemana con base en nuestro país.

Fabricada en el centro industrial de General Pacheco (Buenos Aires), la primera pick up liviana de Volkswagen (VW) con producción nacional y proyección internacional demostró su excelente nivel de calidad llegando, incluso, hasta Alemania.

Fueron 700 Amarok las que partieron del puerto argentino para arribar, tras 26 días de viaje marítimo, al Puerto de Emden, al norte de Alemania. Los propios medios germanos, particularmente la prensa escrita, se hicieron eco de esta exportación.

Razón y tentación. En el diseño alemán, la sobriedad y la funcionalidad de los productos priman por sobre los estilos efímeros. Así es como Amarok presenta una imagen que coincide con el aspecto robusto que debe connotar un vehículo de esta clase, sin dejar de ser por eso atractivo. Su frontal está subrayado por el conjunto que conforman la parrilla y los grupos ópticos delanteros. En la vista lateral se destacan su línea de cintura alta y los marcados fenders de geometría "dura". En la vista posterior, llama la atención el tamaño generoso de las luces, que no dejan de constituir una ventaja en materia de seguridad, logrando hacer visible a la pick-up en situaciones de clima adverso.

En cuanto a su estilo, si bien puede cargar 1.150 kilos en su caja, esto no le quita elegancia para llegar a una reunión social sin desentonar.

Funcionalidad en sentido amplio. El interior de la pick-up elevó los estándares del segmento. El comentario más escuchado equipara a su habitáculo con el de los autos de la marca alemana. Es que parece haber sido concebido con ese concepto. La idea no era realizar un interior tosco y duro, sino más bien un espacio acogedor, confortable y con estilo elegante.

La calidad percibida en el interior resulta realmente buena, tanto que da gusto sentarse al volante de Amarok, ya que estamos en presencia de una de las posiciones de manejo más logradas entre las pick-ups conocidas hasta hoy en el mercado.

Cada comando se encuentra en el lugar exacto y cerca de la mano, tal como podemos encontrarlo en un VW Golf, por ejemplo. El único accesorio que le podemos requerir a VW, casi como un lujo, es un navegador satelital (un elemento que, según se especula, estará disponible en algunos mercados europeos). El resto, posee casi todo.

En suma, si bien la aceptación inicial fue muy buena, será el tiempo el que diga cómo se termina de posicionar el producto hoy y en el futuro inmediato, cuando lleguen más competidores al segmento. Algo que ocurrirá pronto.

700 unidades exportadas a Alemania.9/7/2010 Ese día llegaron las unidades de Amarok a Alemania.  Ocho versiones están disponibles en Argentina. Confort e interesante relación precio-producto.

Fuente: datos oficiales.