Idea más arte

El nuevo estilo del modelo Idea proviene de la creación regional que el Centro Estilo Fiat para América latina desarrolló en su base brasileña. Los cambios más evidentes se encuentran en el frontal y en la parte trasera del pequeño compacto. Evidentemente su estilo es más deportivo que la versión anterior, lo que puede advertirse en detalles de su carrocería exterior y en accesorios puntuales, como sus llantas e implementos aerodinámicos, presentes en mayor medida en las zonas bajas.

En el frontal, el modelo en su capó presenta paragolpes y parrilla con nueva morfología, con superficies más suaves y "redondeadas" con respecto al anterior Idea. Según el fabricante "el aspecto ahora es mucho más elegante". Sus faros delanteros, más grandes e inclinados, colaboran, en parte, con el mejorado poder lumínico de las ópticas. En la parte trasera de Fiat Idea, su portón con alerón integrado y paragolpes son nuevos y coinciden con las líneas más dinámicas del modelo. En la zona lateral, el moderno guardabarros delantero y las molduras cromadas son fácilmente reconocibles. Sus espejos retrovisores, un 40 por ciento más grandes que en el modelo anterior, mejoran la visibilidad y, por ende, la seguridad para los ocupantes del auto. El flamante diseño alcanzó también a las llantas de aleación liviana, las tasas en las versiones básicas y las manijas de las puertas, todas renovadas.

En términos generales, el lifting que recibió le sienta muy bien y lo posiciona de mejor manera en imagen y apariencia dentro de su segmento.

Apuntes: nuevo Fiat Idea

A todo color. Al renovado diseño también se suman originales colores disponibles para toda gama, lo que subraya el "nuevo aire" que recibió en su aspecto exterior.

Iluminados. Una novedad importante en las luces traseras la compone la tecnología de iluminación por leds y guías de luz. Esta es la primera vez que un modelo brasileño incorpora dicho avance tecnológico.

Los leds tienen una vida útil muy superior a las lámparas, al mismo tiempo que ofrecen bajo consumo de energía, alta resistencia a impactos y vibraciones, además de alta eficiencia de color. Dicha tecnología facilita también la visibilidad de las luces por parte de los conductores que circulan detrás del auto.Motores más "respetuosos". Los nuevos propulsores E-torQ son compactos y livianos, representando así menos peso final en el vehículo. Resultan ecológicamente amigables, de funcionamiento silencioso y con bajos niveles de emisiones, acordes a la nueva etapa del modelo.Versiones deportivas. El modelo Sporting incorpora faldones laterales, spoiler delantero y trasero, alerón y llantas de aleación exclusivas, además de faros y ópticas traseras con máscara negra. En el caso del modelo Adventure, sus paragolpes y apliques en guardabarros y en los laterales son específicos de la versión e intentan dar un carácter robusto. Su rueda de auxilio queda a la vista en el Adventure y viene recubierta por un protector.Cambios internos. Los asientos delanteros, más envolventes, poseen también una nueva regulación de altura y una mejor posición para conducir. El revestimiento puede ser requerido en cuero. Aquellos traen apoyabrazos central y, además, se puede adicionar una mesita detrás de la butaca del acompañante. Los asientos también ganaron nuevos tejidos, diferenciados para cada versión. El volante, de diseño moderno y deportivo, no desentona en el renovado interior. La funcionalidad del habitáculo está marcada, entre otros ítems, por la presencia de portaobjetos dispuestos en lugares estratégicos y espejo vigía del asiento trasero, ideal para observar a los niños que viajan atrás. Las versiones más equipadas reciben cuadro de instrumentos con iluminación blanca, que mejora la visualización de las señales en el tablero.Precios. El nuevo Idea Attractive 1.4 con ocho válvulas cuesta 64.300 pesos. Las distintas versiones con motorización 1.6 E-torQ tienen un precio desde 69.900 hasta 78.900 pesos.Precios vigentes al 13 de octubre de 2010. Fuente: Fiat Argentina.