Giros complicados
Esas especies de plazas con una vía circular alrededor, en la que empalman varias calles, ofrecen fluidez al tránsito y ayudan a controlar la velocidad.
Desde hace más de un siglo, las rotondas se imponen como un recurso valioso de la ingeniería vial. Posibilitan regular y ordenar el tránsito en cruces e intersecciones. Además, su diseño permite que se distribuya una considerable cantidad de vehículos hacia un mayor número de direcciones y en un mismo período de tiempo. Con ellas se reduce el número de puntos potenciales de colisión entre coches y se logra limitar la velocidad de circulación sin necesidad de señales luminosas.
Las leyes de tránsito nacional y provincial establecen claramente cómo son las prioridades de paso y circulación en estos giros. En Córdoba, en la rotonda de plaza España, la más importante, el paso se regula con semáforos.
Apuntes: normas de circulación en rotondas
PRIMERO LOS DE ADENTRO. La primera medida para tener en cuenta es que la prioridad la tienen los que circulan por ella por sobre los que pretenden ingresar. En este caso, la regla general de ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la derecha ya no se cumple. Si en alguna rotonda no se mantiene este criterio, debe indicarse debidamente, por lo que la ausencia de señalización específica implica la aplicación de la regla general.SENTIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS. Cuando existan en la vía refugios, isletas o dispositivos guía, se circula por la parte de la calzada que queda a la derecha. Esto quiere decir que, siempre que ingresemos en una rotonda (o glorieta) debemos hacerlo circulando en el sentido contrario a las agujas del reloj, incluso cuando el destino estuviese más próximo si lo hiciéramos en sentido contrario.POR LA DERECHA. Si tiene que elegir la primera salida a la derecha de la rotonda acceda siempre por el carril derecho. Dentro de la vía circular, manténgase en el carril externo y señalice con la luz intermitente 30 metros antes del giro.RECTO Y SIN VUELTAS. Para continuar recto ingrese a la rotonda por el carril derecho. Dentro de ella procure mantenerse en la vía externa; y señalizar con el guiño derecho, con suficiente antelación, su intención de salida. En caso de tener dificultades para realizar la maniobra se recomienda rodear de nuevo el anillo y salir con las máximas garantías de seguridad.POR LA IZQUIERDA. Cuando la salida que se quiere escoger está a la izquierda o tiene que hacer un cambio de sentido, ingrese a la rotonda por el carril izquierdo. En el interior, incorpórese al carril interno y manténgase en él. Señale con la luz intermitente derecha una vez pasada la salida anterior a la escogida. Para salir desplácese al carril exterior sin obstaculizar a los vehículos que ya circulan por él, dado que tienen prioridad. En caso de tener dificultades para realizar la maniobra rodee nuevamente el anillo y salga sin riesgos.NINGUNA PRIORIDAD. Es importante recordar que, cuando se circula dentro de la rotonda y se pretende realizar un cambio de carril para abandonarla, no tenemos ninguna prioridad.
