Fórmula Uno de calle
Mc Laren MP4-12C está construido con ingeniería inspirada en la F1. Su revolucionaria arquitectura de chasis y su diseño único lo destacan en un segmento exclusivo.
Todas las piezas del McLaren MP4-12C son exclusivas y únicas para este modelo. Absolutamente todo, desde el motor hasta la botonera del cockpit (habitáculo) resultan un desarrollo puro de McLaren. En ese sentido, la firma no tomó nada del portfolio de otro fabricante.
El segmento "central" de la competencia de este supercoche contempla autos como la Ferrari 458, el Lamborghini Gallardo, el Porsche 911 Turbo y el Aston Martin DB9. Un segundo segmento, de categoría alta, abarca a los coches italianos GT con motor delantero como los Ferrari 599 GTB y 612. Hay sólo un competidor italiano con motor central: el Lamborghini Murciélago. En tanto, el segmento final incluye a un selecto grupo como Mercedes-Benz SLR McLaren, Bugatti Veyron, los Pagani y Koenigsegg.
Apuntes: McLaren MP4-12C
NOMBRE EN CÓDIGO. MP4 es la designación del chasis de todos los Fórmula Uno de McLaren desde 1981. Esto significa "McLaren Project 4", resultado de la fusión de la organización de Ron Dennis -Project 4- con McLaren. En tanto, el número 12 refiere al índice de rendimiento interno del vehículo de McLaren, por el que se clasifican los principales criterios de rendimiento tanto para los competidores como para sus propios autos. Los criterios combinan potencia, peso, emisiones y eficacia aerodinámica. La suma de todos estos valores ofrece un índice de rendimiento general que se ha usado como índice de referencia durante el desarrollo del auto. La letra "C" refiere al carbono, aplicado con la tecnología de fibra de carbono en la gama más reciente de los deportivos McLaren.SECRETOS DE F1. Varios desarrollos derivados del equipo de competición de Fórmula Uno han sido "bajados" a los autos "de serie" de McLaren. El brake steer ("freno de viraje"), por ejemplo, es una tecnología desarrollada en el McLaren de Fórmula Uno del año 1997. El sistema ayuda a evitar el subviraje (cuando el auto se va de trompa) al entrar en una curva y mejora definitivamente la tracción al salir de la misma. Otra función llamada Pre-Cog está en el balancín de la palanca de velocidades. Ella ceba la caja de marcha lista para el próximo cambio, asegurando un paso de velocidades más satisfactorio y rápido. Así resulta un coche deportivo de alto rendimiento con genes de auto de carreras."CORAZÓN" SIN IGUAL. El MP4-12C está alimentado por un motor M838T, exclusivo de McLaren. El V8 con turbo doble de 3,8 litros produce alrededor de 600HP y se encuentra acoplado a un cambio secuencial de doble embrague de siete marchas (SSG). Esta motorización ofrece nuevas normas de potencia y rendimiento en su segmento y también brinda una importante economía de combustible y de emisiones de dióxido de carbono (CO2). El respaldo de la "experticia" (experiencia más pericia) de McLaren en el campo aerodinámico resulta determinante al hablar del enfriamiento, el agarre, el manejo y la estabilidad del auto deportivo.LIGERO CIENTO POR CIENTO. El peso, principal enemigo del rendimiento, no es un problema para este cuasi Fórmula Uno. Afecta a la aceleración, la velocidad, el manejo, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 pero tiene un contrapunto importante. El monocell, estructura de carbono, permite el uso de paneles de carrocería mucho más ligeros. En tanto, los frenos con cubos de aluminio forjado ahorran ocho kilogramos y pesan menos que los frenos opcionales de cerámica de carbono. Por otro lado, los tubos de escape ligeros salen por la parte trasera del coche, reduciendo su longitud y su peso. El motor pequeño, compacto y reducido junto con el ligero y el compacto SSG reducen la longitud, el peso y el momento polar de inercia del vehículo. Llantas de aleación con peso ínfimo.PRECIOS. En Europa, el auto cuesta más de 270 mil dólares mientras que en Estados Unidos el precio ronda los 229 mil dólares. Datos oficiales.
ESCÁNER: MCLAREN MP4-12C
-Máxima: 320 kilómetros por hora aproximadamente.-Potencia: el motor 3,8 litros de McLaren ofrece 600HP.-Revoluciones: el límite de revoluciones del motor M838T son 8.500 vueltas.-Peso: apenas 80 kilos pesa la estructura principal, realizada en material de carbono.
ENTRE LAURELESLa escudería deportiva de Fórmula Uno de McLaren ganó 163 Grand Prix, 12 Campeonatos de Conductores de Fórmula Uno y ocho Campeonatos de Fabricantes de Fórmula Uno. Además, en promedio, ha estado en el podio una vez cada tres Grand Prix.
Las escuderías de carreras de McLaren también han ganado cinco títulos Can-Am, tres victorias Indy 500 y la carrera de Le Mans 24 horas (en el debut). Teniendo en cuenta todos los éxitos en carreras, McLaren es la escudería con más triunfos de la historia.20 prototipos se construyeron para realizar un exhaustivo programa de pruebas.Mil unidades. Durante el primer año, McLaren prevé fabricar sólo esa cantidad de unidades del MP4-12C, lo que representa un 3,5 por ciento del mercado "central".40% El accionario del Grupo McLaren es liderado en ese porcentaje por la empresa Daimler, propietaria de la marca Mercedes-Benz.
