Felino provocador
Su impecable diseño lo hace irresistible y su mecánica lo convierte en uno de los deportivos más eficientes. Calidad, seducción y emociones al volante para uno de los mejores productos en la historia del León.
Aunque el modelo 406 Coupé de los ´90 fue un éxito y ya se considera un clásico, a pesar de que después vino el lujoso 407 Coupé, a Peugeot le faltaba un verdadero deportivo, pero de esos bien deportivos. Para ello, realizó un ejercicio similar al de Audi a fines de la década anterior: tomó una plataforma convencional (en este caso la del 308) y "dibujó" un cupé exquisito, siguiendo una fórmula muy similar a la del TT pero con un resultado final aún más atractivo (la comparación es odiosa pero inevitable).
Este deportivo llega al país con su motor 1.6 turbo de 200 caballos y equipamiento full, ocupando un lugar casi sin competencia en un nicho muy especial del mercado. No arriba desde Francia sino desde Austria. Allí lo fabrica Magna Steyr, una firma especialista en producir autos especiales en escalas reducidas (del RCZ sólo se ensamblarán 20 mil unidades por año) con alta calidad.
200CVdesarrolla el motor naftero 1.6 turboalimentado. Gran respuesta a todo régimen.235 km/halcanza de velocidad máxima, en sexta y a 6.100 revoluciones por minuto.384 litroses la capacidad del baúl, buena para un deportivo. Pero el auxilio (en Europa no tiene) lo ocupa casi todo. 235/45 x 18 pulgadasmiden los neumáticos con perfil bajo, montados en llantas deportivas.4,29 metros de largo; 1,84 de ancho y 1,36 de alto. El peso es de 1.297 kilos.$ 209.100 cuesta esta única versión full de 200CV.Dos añoses el período de garantía, sin límite de kilometraje.Precio vigente al 13 de julio de 2011. Fuente: Peugeot Argentina.
Equipamiento
Airbags frontales y laterales; butacas eléctricas; cierre centralizado automático con telecomando; climatizador automático de dos vías; control de estabilidad (ESP); radio con CD, MP3 y USB; computadora de a bordo; conexión Bluetooth; espejos de regulación y plegado eléctrico (automático); faros antiniebla delanteros y traseros; faros bixenón direccionales; frenos con antibloqueo (ABS); levantavidrios eléctricos; llantas de aleación; sensores de lluvia y de estacionamiento (delanteros y traseros); tapizados de cuero; volante de doble regulación.
Arriba
- Diseño indiscutible.- Motor y caja.- Comportamiento dinámico.- Calidad general.
Abajo
- Andar en ciudad.- Plazas traseras.- Visibilidad.- Garantía mejorable.
Prestaciones
0 a 100 km/h: 8,1 segundos.80-120 km/h en 5ª: 8,4 segundos.Consumo urbano: 9,1 l/100 kmConsumo a 120 km/h: 7,4 l/100 km
